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La administración Trump critica normas de Biden sobre vehículos eléctricos
La Agencia de Protección Ambiental de EU (EPA) anunció que está iniciando esfuerzos para revertir las normas de emisiones de vehículos de la administración Biden, que obligarían a los fabricantes de automóviles a fabricar un número creciente de vehículos eléctricos.
Esta medida es la más reciente de las drásticas medidas de la administración Trump para revertir los esfuerzos de la administración anterior por incentivar a los fabricantes de automóviles a producir vehículos eléctricos, tras rescindir la iniciativa de que al menos el 50% de los vehículos nuevos fueran eléctricos para 2030.
La EPA anunció que reconsideraría las normas de 2024 de la agencia, que reducirían las emisiones de escape de toda la flota de vehículos de pasajeros en casi un 50% para 2032, en comparación con los niveles proyectados para 2027. La EPA pronosticó que entre el 35 y el 56% de los vehículos nuevos vendidos entre 2030 y 2032 deberán ser eléctricos para cumplir con la normativa, y obtuvo el apoyo de Ford.
La EPA afirmó que también está reconsiderando una regulación de 2022 que busca reducir drásticamente las emisiones de smog y hollín de los camiones pesados, argumentando que esta norma encarece los camiones.
Las normas de 2022 son un 80% más estrictas que las anteriores y la agencia estimó que la norma resultaría en hasta 2,900 muertes prematuras menos al año, 1.1 millones menos de días escolares perdidos para niños y 29,000 millones de dólares en beneficios netos anuales.
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Secretario de Transporte de EU solicita rescisión de normas de ahorro de combustible del gobierno de Biden
En febrero, la EPA presentó al Congreso la aprobación por parte de la administración Biden del histórico plan de California para poner fin a la venta de vehículos exclusivamente de gasolina para 2035 para su revisión y posible derogación. Sin embargo, una agencia gubernamental declaró la semana pasada que la decisión no es revisable.
El Congreso, por su parte, está considerando iniciativas para derogar los créditos fiscales para vehículos eléctricos.
En enero, el secretario de Transporte, Sean Duffy, solicitó la rescisión de las normas de ahorro de combustible emitidas durante el gobierno de Biden, que buscaban reducir drásticamente el consumo de combustible en automóviles y camiones. También congeló la financiación estatal para la carga de vehículos eléctricos.
La Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA) anunció en junio que aumentaría los requisitos de consumo de combustible promedio corporativo (MPG) a aproximadamente 4.67 litros por cada 100 km para 2031, desde los 39.1 mpg actuales para vehículos ligeros. Duffy también ordenó a la NHTSA que reconsiderara las normas para camionetas y furgonetas de servicio pesado hasta 2035.
La NHTSA anunció en junio que la norma para automóviles y camiones reduciría el consumo de gasolina en 64,000 millones de galones hasta 2050 y las emisiones en 659 millones de toneladas métricas. Añadió que, si bien algunos vehículos serían más caros, los consumidores ahorrarían en combustible y obtendrían beneficios netos estimados de 35,200 millones de dólares.
Con información de Reuters
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La administración Trump critica normas de Biden sobre vehículos eléctricos
Forbes Staff
Fuente: Forbes